Search this Site

Search this site:

 

The search engine will find pages on this website only.
For best results enter just one or two words.
Searches on more than one word will be treated "as a phrase".
Use the asterisk (*) character for wildcard searches.

 
 
 

مشــروعــات منفـــذه

: دراســات النقـــل  *

تحتل القاهرة مكانة تاريخية كأحد العواصم الرئيسية في العالم العربي بصفة خاصة و العالم أجمع بصفة عامة و مع الزيادة المطردة في السكان و إزدياد الهجرة الداخلية إليها و إزدياد النمو الأقتصادي و الفكري للفئات العريضة من الشعب و بالتالي زيادة النشاط الاجتماعي و الإقصادي و السياسي , كل ذلك أدي إلي زيادة مشاكل النقل داخل القاهرة الكبري و أهتمت الحكومة بحركة نقل الافراد وأصبحت من أولى اهتماماتها .

بمقارنة دول العالم المختلفة التي تمتلك مترو أنفاق حيث يوجد 114مدينة فى مختلف قارات العالم تحتوى على خطوط مترو وتحتل القاهرة المرتبة الخامسة والثلاثين من ناحية اطوال خطوط المترو وهذا يعنى ان المترو كوسيلة نقل جماعى أصبح هو الحل الامثل للوفاء باحتياجات النقل فعلى سبيل المثال فان مدينة لندن يبلغ تعداد سكانها 7مليون نسمة و توجد بها خطوط مترو بأطوال تصل إلي 408كم و كذلك مدينة نيويورك يبلغ تعداد سكانها 7.4مليون نسمة و توجد بها خطوط مترو بأطوال 371كم و مدينة سيول عاصمة كوريا يبلغ تعداد سكانها 10.3مليون نسمة توجد بها خطوط مترو تصل الى 224كم ولهذا يعتبر إنشاء شبكة خطوط المترو بالقاهرة الكبرى حتمية وضرورة هامة .

 وقد أجمعت جميع الدراسات على ضرورة تنفيذ شبكه خطوط مترو أنفاق القاهرة الكبرى التي تتكون من ست خطوط كالتالى :

ومن أهم الدراســات التي تمت للقاهرة دراسة :

1- الخــــــــط الاول : ( حلوان - المــــرج الجـــديدة ) بطــــــول 44 كم فــــى التشغيل بــــــدءاً مـــن عام 1987 .

2- الخـــــط الثانى : ( شـــــــبرا الخيمة - المنـــــيب ) بطـــــــول 21.5 كم فــــى التشغيل بــــــدءاً مـــن عام 1996 .

3- الخـــــط الثالث : ( مطار القاهرة - إمبابة - جامعة القاهرة ) بطول 45.5 كم بدء تشغيل المرحلة الاولى منه فى فبراير 2012  والمرحلة الثانية مايو  2014 و سيتم البدء .                           فـي تنفيذ  المرحلتين الثالث و الرابعة بداية عام 2015

4- الخـــــط الرابع : ( غــرب الطـــريق الـــدائـــرى خلـــف دريـــم لانـد - القاهرة الجديدة  ) بطول حوالي42 كم و سيتم البدء في التنفيذ بداية 2016 .

5- الخــط الخامس : ( مدينة نصر - الساحل ) بطول 24 كم ومن المقرر البدء في الدراسات  النصف الثاني من هذا العام  2014

6- الخــط السادس :  ( المعادى الجديدة - الخصوص ) بطول 30 كم ومن المقرر البدء في الدراسات  النصف الثاني من هذا العام  2014 .

1- دراسات بيت الخبرة  سوفريتو الفرنسى عام 1973 & عــام 1980 .

2- دراسة المكتب الاستشارى سيسترا عام ( 1998 - 2000م ) .

3- دراسة هيئة الجايكا اليابانية ( 2000م - 2002م ) بالتعاون مع عدة وزارات و هيئات حكومية  .

 لمواجهة متطلبـات تغير الخـريطة الديمجرافية للقاهرة الكبرى و ظهور عدة تجمعات سكنية ذات كثافات كبيرة في محيطها أدى ذلك إلي دراسة ضرورة تعـديـل شبكــة خطـوط مترو الأنفاق لتخدم المجتمعات العمرانية الجديدة ( 6 اكتوبر - القاهرة الجديدة - الشروق - العـاشر من رمضان ) بحيث أصبح فى نهاية كل خط محطة تبادلية تحتوي وسائل النقل المختلفة لتخفيف العبء المرورى على مناطق القاهرة .

شبكة خطوط مترو الأنفاق المطلوب تنفيذها بالقاهرة الكبرى ( حتى عام 2032 ) طبقــاً لدراسات النقـل السابقة ودراسات سيسترا 1998 - 2000 ؛ الجايكا 2000 - 2002 وفكر ومخطط الهيئة القومية للأنفاق

تتكون شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبري الحالية من الخط الاول الذي يمتد من حلوان و حتي المرج الجديدة, و الخط الثاني و يمتد من شبرا الخيمة و حتي جامعة القاهرة و المرحلة الاولي من الخط الثالث و تمتد من العتبة و حتي العباسية
أخبـــار هــــامة
الصعوبات التي واجهت
تنفيذ مشروعات المترو
روابط ذات صله

.: عدد زوار الموقع :.

حقوق الطبع والنشر محفوظة للهيئة القومية للأنفاق 2013
add us